Các phương pháp kiểm tra thông thường đối với vận thăng đòn bẩy

Có ba phương pháp kiểm tra thường được sử dụng đểcần cẩu: kiểm tra trực quan, kiểm tra thử nghiệm và kiểm tra hiệu suất phanh.Dưới đây, chúng tôi sẽ giải thích chi tiết từng phương pháp kiểm tra này:

Phổ thông

1. Kiểm tra trực quan

1. Tất cả các phần củacần trục bánh cócphải được sản xuất tốt và không được có các khuyết tật như sẹo và gờ ảnh hưởng đến vẻ ngoài của Zhilian.

2. Tình trạng của xích nâng nên được loại bỏ trong các điều kiện sau:

A. Ăn mòn: Bề mặt của xích bị ăn mòn dạng hố hoặc phoi bị bong ra.

B. Độ mòn của xích vượt quá 10% đường kính danh nghĩa.

C. Biến dạng, nứt và hư hỏng bên ngoài ;.

D. Độ lớn hơn 3%.

3. Điều kiện của móc, các điều kiện sau đây nên được loại bỏ:

A. Chốt an toàn của móc bị biến dạng hoặc mất.

B. Xoay của móc bị gỉ và không thể quay tự do (xoay 360 °)

C. Móc bị mòn nghiêm trọng (hơn 10%) và móc bị biến dạng (hơn 15% về kích thước), xoắn (hơn 10 °), vết nứt, góc nhọn, ăn mòn và cong vênh.

D. Sựcần điều khiển bằng tayphải được trang bị một thiết bị chặn xích thích hợp để hỗ trợ xích và đĩa xích ăn khớp chính xác, và khi cần cẩu được đặt và lắc lư theo ý muốn, đảm bảo rằng xích không thể rơi ra khỏi rãnh vòng xích.

Common-2

2. Phương pháp kiểm tra

1. Kiểm tra hành động không tải: Ở trạng thái không tải củacần trục di động, kéo tay cầm và chuyển đổi vuốt đảo chiều để làm cho móc nâng lên và hạ xuống một lần.Mỗi cơ cấu phải hoạt động linh hoạt, không bị kẹt hoặc không chặt.Tháo thiết bị ly hợp và kéo xích bằng tay, thao tác này phải nhẹ và linh hoạt.

2. Thử tải động: Theo tải trọng thử 1,25 lần và theo chiều cao nâng thử nghiệm quy định thì nâng lên hạ xuống một lần.Đồng thời, phải đáp ứng các yêu cầu sau.Đến

A. Xích nâng và xích nâng, tàu hành trình, dây kéo tay và lưới xích tay tốt;

B. Bộ truyền bánh răng phải ổn định và không có hiện tượng bất thường.

C. Lực xoắn của xích nâng trong quá trình nâng hạ;

D. Tay gạt chuyển động nhẹ nhàng, lực đòn bẩy không có thay đổi lớn;

E. Hành động phanh là đáng tin cậy.

 

3. Kiểm tra hiệu suất phanh

Cho tải phù hợp với thử nghiệm quy định và thử nghiệm theo trình tự ba lần.Lần thử thứ nhất là 0,25 lần, lần thứ hai là 1 lần và lần thứ ba là 1,25 lần.Trong quá trình thử phải tăng tải thêm 300mm, sau đó giảm tải bằng phương pháp thủ công đến độ cao của đĩa nâng, sau đó đứng yên 1h, vật nặng không được rơi tự nhiên.


Thời gian đăng bài: 24/08-2021